港口配套设施情况

锚地

目前,京唐港海域共有锚地 2 个,分别为散杂货锚地和化工危险品锚地。其中 3.5 万吨级船舶锚地水深约为 - 16.5m , 5 万吨级船舶锚地水深约为 - 18.5m , 7 — 10 万吨级船舶锚地水深为 -19.5 — -20.0m 。

航道

京唐港航道底宽为 180m , 通航水深 15.0m , 航道总长 9.35 米 ,

航道边坡 1:5, 能满足 10 万吨级船舶满载单向进出的要求。为保证进出港船舶的安全,唐山海事局引进了 VTS 管理系统,成立了交管指挥中心, 2007 年底将实现 6 万吨以下船舶的双航。届时将大大提高船舶进出港的效率。

港池水域

国投京唐港 3000 万吨煤炭泊位( 32# — 34# )位于京唐港第四港池, 其中 32# 、 33# 、 34# 泊位港池水域水深- 15.5 米 ,码头前沿水深- 16 米 ,泊位总长 770 米 ,在码头东侧新建挡沙堤总长 1935 米 。码头结构按照靠泊 10 万吨级散货船进行施工,采用深水遮帘式地连墙板桩结构 。港池内设有完备的导航及助航设施,保证进出港船舶的安全。

 

迁曹铁路

迁曹铁路东环线为我公司 3000 万吨煤炭泊位的配套项目。迁曹铁路 为国铁一级双线电气化铁路, 由大秦铁路迁安北接轨, 其全线贯通迁安、滦县、滦南、乐亭、唐海、海港开发区五县一区,直达东环线东港站,电力机车牵引两万吨大列可直达我公司翻车机房,通过翻车机后经灯泡线返回东港站。该段铁路已经于 2007 年 11 月 28 日 全线贯通。

 

 

 

 

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